LCCジェットスターで高松空港から成田空港へ行ってみた!

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ジェットスター-高松成田線-就航

LCC ジェットスターに乗って、高松空港から成田空港へ実際に行ってみました。

想像していたよりも、快適な旅になりましたよ。

 

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高松空港でジェットスターに搭乗

高松空港に到着したら、国際線ターミナルの方向へ向かいます。

ジェットスターは国内線ですが、ANA・JALと違って、受付カウンターが空港を正面にみて右側の国際線の方での手続きとなるからです。

ジェットスター-高松空港-カウンター

事前に調べた情報では、搭乗券は iPhone の画面上に表示できればいらないとあったのですが、カウンターに行ってみると、紙で発券する必要があると言われました。

その場で iPhone の画面を見せるとすぐに搭乗券を発行してもらえました。時間ギリギリになる人は事前にプリントアウトしておいたほうがいいでしょう。

また、このチェックイン手続きは出発30分前に締め切られます。9:35発の場合、9:05までというアナウンスが空港内に流れているので注意しておきましょう。

早めに高松空港に着いた時は、空港2階にあるカフェ・ヴォーノがオススメです。濃厚なエスプレッソにミルクが入ったカフェラテが、ラテアート入りで楽しめますよ。

高松空港-ラテアート

搭乗ゲートに着いておく時間は出発25分前です。それまでに保安検査場を通過します。

保安検査場を通過すると、1番右の3番搭乗口を目指しましょう。ANA / JAL とは違って、電光掲示板がなく目立っていませんが、とにかく右のどんつきまで進めばOKです。

高松空港-3番-搭乗口

わたしが乗った時には、9:10分すぎに機内への案内が始まりました。ビジネスクラスや後方からの優先搭乗はなかったので、1番に行くと1番に乗れます(笑)

ジェットスターの機内

機内は中央に通路が1本あり、両サイドに3席並んでいます。

ジェットスター-中央通路

スタンダードシートの広さはこれくらいです。

ジェットスター-座席間隔

大手航空会社のシート間隔と比べると狭いです。しかし、実際に座ってみるとそれほど足元が狭いという間隔はありません。満員電車に座っている時のほうがよほど狭いです。蹴られますしね(^_^;)

ただ、ひとつ気になったのはヘッドレスト(頭のところ)の角度。深く腰掛けて座ると、猫背のような前傾姿勢になります。これがかなり苦しかったです。

ベルト着用サインが消えて、座席のリクライニングができるようになると、快適になりましたが、高松から成田までの飛行時間では、その時間と離陸・着陸態勢の時間がほとんど同じくらいになってしまいます(笑)

22A席(窓側)からの眺めはこのような感じでした。雨でしたが、高度が上がるとキレイな青空が広がっていました!

ジェットスター-22A-眺め

ちなみに、このキャラクターはジェットスターレッサーパンダの「ジェッ太」だそうです。

ジェットスター-ジェッ太

成田空港から東京都心へ

成田空港に着陸すると、一旦飛行機から階段で外へ降りてバスで移動することになります。

この日は2台のバスに分かれての乗車となりました。7:3くらいで割り振られていたので、後方の座席であとで降りた人はゆったりとバスに乗れました。

ジェットスター-バス移動

バスを降りると、受託手荷物を引き取る場所(バゲージクレーム)があって、預けている人はそこで荷物を引き取ります。

そして、流れに沿って出口から出たのですが、ここで迷いました。

流れに沿ってそのまま左に出て行くと、前の人が迷っていることが分かりました(笑)

出口まで戻ってみると、動く歩道に貼られていた案内にバス/タクシー/鉄道は右側に行くように書いてありました。

焦ってしまって、写真はブレてしまっていますが、ここは大事なので載せておきます(^_^;)

成田空港-バス-鉄道-駅-乗り換え

エスカレーターを降りて、まっすぐ歩いて、もう一回エスカレーターを降りると、JR・京成の駅に到着できます。

まとめ(@fujitaka18をフォロー)

LCCにとって、定時運行は重要課題です。機体数が少ないのにヘビーローテーションですからね。

9:25くらいには搭乗が完了していましたが、9:33になっても出発しませんでした。前のANAの出発がおしていたからかもしれません。

それでも成田空港に10:40頃に着陸して、バスでターミナルビルまで着いたところで11:00になりました。ばっちり定時だったので、こちらも予定通り乗り継ぎが進みました。

ジェットスターに乗ってみた感想としては、多少の不便(席が狭い・都心が遠い)があったとしても、この価格で東京までいけるようになったのはイイと思います。

また使ってみたいと思わせてくれるフライトでした!

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